油庫油氣回收系統(tǒng)由卸油油氣回收系統(tǒng)(即一次油氣回收)、換料油氣回收系統(tǒng)(即二次油氣回收)和油氣回收處理裝置組成。油氣回收僅針對汽油。本系統(tǒng)的功能是通過相關(guān)的油氣回收技術(shù)，對卸油，儲油、加油過程中產(chǎn)生的油氣進(jìn)行密閉收集、儲存和回收，以抑制油氣的失控逃逸和揮發(fā)，達(dá)到保護(hù)環(huán)境和客戶及員工健康的目的。

　　初級油氣回收階段

　　在油氣一次回收階段，利用壓力平衡原理，將卸油過程中揮發(fā)的油氣收集在罐車中，運(yùn)回儲油庫進(jìn)行油氣回收處理。

　　在油輪卸油，過程中，儲油罐內(nèi)的壓力降低，地下儲油罐內(nèi)的壓力增加，地下儲油罐與油輪之間的壓差使卸油過程中揮發(fā)的油氣通過管道返回油輪，從而達(dá)到油氣收集的目的。當(dāng)卸油結(jié)束時，地下儲罐和油輪中的壓力達(dá)到平衡，初級油氣回收階段結(jié)束。

　　二次油氣回收階段

　　(即換料油氣回收系統(tǒng))

　　二次油氣回收階段分為平衡系統(tǒng)、真空輔助系統(tǒng)和氣液比控制模式。一般來說，真空輔助油氣回收設(shè)備用于通過地下油氣回收管道將加油過程中的揮發(fā)性油氣收集到地下儲罐中。

　　在油庫給汽車加油的過程中，真空泵產(chǎn)生一定的真空度，根據(jù)氣液比控制在1.0-1.2的要求，通過加油槍、油氣回收管、真空泵等油氣回收設(shè)備將加油過程中揮發(fā)的油氣回收到油箱中。二次油氣回收真空輔助系統(tǒng)分為兩種形式：分散式油氣回收和集中式油氣回收。

　　分散式油氣回收系統(tǒng)和集中式油氣回收系統(tǒng)都是安全的，降低了加油站的能耗。